阅兵典礼之引导车东风猛士

阅兵典礼，至今仍然是难以忘怀。首长乘坐的车辆为一汽红旗出品的豪华车型，具体型号并不知晓。典礼中最具有影响力的除了首长及阅兵总指挥的车辆，最拉风的当属阅兵分列队前端的引导车——东风猛士。该车造型像极了美国悍马军车，该车的灵活属性也是首屈一指。

● 东风猛士(引导车)

阅兵分列式上出现在装备方队前面的引导车很是引人注目。在这些引导车中，东风猛士越野车则是最霸气的主力车型。熟悉的朋友一眼便可以看出，东风猛士的外观设计与美国的悍马军车(Humvee)的造型相差无几，事实上，我们也不需要须讳言猛士与悍马之间的关系。

美国的悍马军车的成功来源于上世纪90年代初的海湾战争，用优异的机动性及灵活多变的功能性一举突破军用车的需求，在那之后美国的一系列军事行动中，这台宽大扁平的越野车也经常被各国战地记者的镜头带到了全世界的面前。21世纪初，我国的国力状况日益加强，人们也逐渐意识到了技术陈旧的BJ212系列军车不再能满足现代战争的需要，为此，军方在2001年正式提出了新型军用1.5吨级多功能越野车的研制需求，其设计对标车型就是美国悍马军车。

2002年4月，东风汽车取得新型军用越野车的竞标，随后便对此进行立项。猛士的初始内部代号为“东风EQ2050”，有部分国民将其称之为“中国悍马”，直到2004年，时任总装备部副部长的李安东从刘邦《大风歌》中的“大风起兮云飞扬，安得猛士兮守四方”取“猛士”二字为其命名。

总装备部结合现代战场的需求和我国军队的实际情况，对这款军车的设计要求要高于美军的悍马，2006年设计定型的东风猛士不负众望，在15项关键技术指标中12项均超过美国悍马军车，其中涉及承载能力、油耗、耐久性等诸多问题。动力上，东风猛士采用了一台东风康明斯3.9L直列四缸增压柴油发动机，最大输出功率150马力，最大峰值扭矩502N·m，匹配5挡手动变速箱，0～80km/h加速时间为17秒，除此以外还可选装美国进口的V8增压柴油发动机+4挡自动变速箱。

东风猛士的车身长宽高分别为4717mm/2210mm/1983mm，轴距为3300mm，作为一款军用车该车的整备质量为3500kg，可承载最大重量达到2000kg，这样的高受力设计当然不会出现在名用车中，我们也就只能在军车中感受的到。为避免突发状况出现东风军用猛士的车架前后共有6个固定点和2个空运吊架准备随时应对困境。